大家好，我是路達(dá)人Michael，22年新款的Stella已經(jīng)面世了，預(yù)計(jì)今年2022年3月份正式上市，但是官方已經(jīng)透露出一些相關(guān)的宣傳視頻。雖然我們沒有拿到最新的Stella，但是我們可以通過宣傳片來看下最新款的Stella使用了哪些最新技術(shù)，是否值得購買？

1. 價(jià)格：看官方的標(biāo)價(jià)，22款Stella比18款Stella售價(jià)普遍上調(diào)了5600~6000日元左右，合人民幣大概在300多左右，上漲幅度在10%左右。這也響應(yīng)了1月初Shinano官網(wǎng)上調(diào)價(jià)格的通知。
2. 重量：看了新舊兩款的Stella重量上沒有變化，以常用的C3000MHG為例，還是210g的重量，其它部分型號(hào)有相應(yīng)輕微變化。
3. 樣子：有人說像萬奎士，這個(gè)設(shè)計(jì)的和萬奎式確實(shí)很像，但是顏色不一樣，這個(gè)畢竟還是Stella，強(qiáng)悍和絲滑的頂級產(chǎn)品。

今年官網(wǎng)的宣傳片主要提到了5個(gè)升級功能點(diǎn)：

1. Infinity Xross：無限交叉齒輪

主要體現(xiàn)在最新大小齒輪上，使用了最新的滾齒加工技術(shù)，讓大小齒之間的接觸面積增大，從而讓大小齒的壽命，強(qiáng)度增加2倍以上，同時(shí)讓上大物時(shí)或者負(fù)重更大時(shí)，更好的保證傳動(dòng)齒輪的壽命和強(qiáng)度。

2. Infinity Loop：其實(shí)應(yīng)該叫：超密卷線系統(tǒng)更好理解

第一次看到這個(gè)名詞，我以為是轉(zhuǎn)盤上的新技術(shù)呢，看到后面才發(fā)現(xiàn)，22款的Stella使用了更大的齒輪比的設(shè)計(jì)，讓線杯伸縮頻率和老款相比大大減少。從而更密集將漁線排列到線杯上。

我看了很多相關(guān)的介紹和試用視頻，發(fā)現(xiàn)這個(gè)是被很多人大書特書。集中表現(xiàn)在：拋投出線時(shí)，感覺不到出線的震動(dòng)感。讓人感覺更舒服更流暢。這是因?yàn)樵诶@線時(shí)，線杯以更低的幅度上下伸縮運(yùn)行，漁線被密密的卷在線杯上，在拋投出線時(shí)，線和線之間的阻力更小，針對小餌的下限和飛行距離有相應(yīng)的提升。

至于為什么線被密密的卷起來，而線和線杯的阻力更小，這里的原理我沒有搞清楚，也希望大家一起來參與留言討論。

3. Infinity Drive：無限驅(qū)動(dòng)

我覺得這個(gè)名稱應(yīng)該叫：超滑主軸或者零摩擦主軸技術(shù)更好理解

說白了，就是在線杯的中軸上加了特殊的膜硬化處理，讓小齒輪和中軸的摩擦力更小，讓輪子搖起來更絲滑，這個(gè)沒有拿到輪子的時(shí)候，感覺不到只能上手盤幾次才能體會(huì)到，不過Shimano家大部分的紡車輪中軸都有特殊圖層，小齒輪和中軸在上面摩擦力很小。這也是為什么很多輪子中軸變曲了，人工修復(fù)后取直后，但是搖起來就沒有新輪子那么絲滑的原因，就是因?yàn)樵谧儚澢托迯?fù)過程中圖層被蹭掉了導(dǎo)致的。

4. Anti Twist Fin：防纏鰭

這個(gè)也在很多宣傳片里有大量的介紹和演示，說白了就是在過線環(huán)軸承下面加一個(gè)小突起，在線松馳的狀態(tài)下保持過線環(huán)和線杯之間的線更緊，從而在卷線或出線時(shí)打結(jié)。另外在收線時(shí)還可以起到梳線的作用，個(gè)人覺得這個(gè)功能針對碳線或者精細(xì)作釣時(shí)有一些幫助。

同時(shí)在宣傳片里還提到將arc線杯頂部的做的更平滑，角度更小，從而防止卷線時(shí)卷到線杯頂部的情況。

5. DuraCross：超硬交叉剎車片

這個(gè)是針對剎車片的升級，提高剎車片的壽命，同時(shí)讓泄力出線更均勻，看宣傳片可以看到，在普通的剎車片上加了很多粗糙的纖維，增加泄力可以達(dá)到10倍以上的摩擦壽命

通過以上分析，大家應(yīng)該對新款的Stella的技術(shù)更新點(diǎn)有了基本的了解了，那具體這款輪子的體驗(yàn)如何，只有我們上手了之后才能有更直觀的感受。